新能源汽车品牌销量排行榜出炉 你知道吗?

新能源汽车品牌销量排行榜出炉 你知道吗?

新能源汽车销量排行榜出炉:广汽埃安、五菱缤果、智己上榜5月1日,大量汽车厂商公布了自己的2023年4月份汽车交付数据。而在晚些时候,CNMO

2023年全球新能源汽车销量排行 中国比亚迪力压特斯拉 你知道吗?

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中国比亚迪力压特斯拉领跑全球新能源汽车销量排行日前,市场研究公司SNE Research的调查数据显示,在2023年1-2月全球新能源汽车销量排行中

3月新能源乘用车厂商批发销量60万辆 环比增长20% 你知道吗?

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乘联会:3月新能源乘用车批发销量60万辆同比增长30%4月4日,乘联会公布2023年3月新能源乘用车厂商批发销量快讯。综合预估,3月乘联会新能源

连续三个月销量夺冠,比亚迪领跑泰国纯电动汽车市场_天天微头条

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近日,泰国AutoLife官网数据显示,BYD ATTO 3三月上牌量达2434台

2022年新能源汽车市场供不应求 比亚迪称将持续投入研发 你知道吗?

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比亚迪:纯电动和插混未来的技术路径与发展方向3月31日消息,比亚迪近日接待调研,集团董事长兼总裁王传福等出席回答了多个市场关注的热点

价格战“正酣” 汽车市场出现“保价潮” 你怎么看?

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拼价格不如拼价值汽车市场出现保价潮近段时间,国内汽车市场的价格战正酣,除了新能源汽车外,燃油车也是纷纷跟进降价。对此,经济日报近日

2月底汽车经销商库存系数同比上升4.3% 你知道吗?

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乘联会:1-2月车市表现不佳,3月需求初步释放本月初,在湖北省购置东风系各大品牌新车最高补贴优惠达9万元的消息,在网络上快速传播,一时

每日焦点!日本丰田拿下海南氢燃料电池汽车市场,中国同行做何感想?

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以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评(0320-0326)。周五海南海马汽车和丰田中国分别发布消息,双方签署战略合作框架协议,在海南岛开展燃料

二手车销售欺诈成立 车商最高可被处罚退一赔三 你知道吗?

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买卖二手车遭遇调表、火烧泡水、重大事故,车商最高可被退一赔三买卖二手车,如果车主遭遇调表、火烧泡水、重大事故等故意欺诈行为,可拿起

汽车市场应尽快回归正常秩序 价格战不是长久之计?

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中汽协:促销多为老款库存车型,夸大降价宣传3月22日,中国汽车工业协会发布了一份《理性对待本轮汽车促销 市场应尽快回归正常秩序》的评

大降价掀翻二手车商的“桌子” 东风系合资车“挨了好几棒”?

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合资新车大降价掀翻二手车商的桌子近日,由东风系掀起的一轮合资新车大降价,使得今年本就惨烈的市场再起波澜。此举也给不少在3月份之前,

湖北30家车企降价 二手车商面临亏损 你怎么看?

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最高优惠超10万元!湖北30家车企跟进促销,二手车商面临亏损近日,湖北地区对东风系下多品牌进行政企联合补贴,最高补贴额度达9万多元。而补

国六B标准执行日期逼近 老款燃油车清库价格松动 你知道吗?

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7月1日起,国六B标准执行日期逼近,老款燃油车价格将松动最近,由东风汽车引发的大规模车企混战已经开始,无异于汽车市场的一次大地震。除

汽车市场进入降价白热战,或引发“补贴后遗症”

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湖北一声惊雷,原本断断续续的汽车价格战被全面推向了高潮。3月6日,在湖北省购置东风系各大品牌新车最高补贴优惠达9万元的消息,在网络上快速

天天热消息:车企都被特斯拉“带沟里”?

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“特斯拉降三万五万还能赚钱,我们降一万就把‘血槽’吐干了,问题是降了这一万也不一定能换来销量。”你永远不知道特斯拉明天的价格究竟是涨

新能源市场两极分化凸显,比亚迪和特斯拉会成行业垄断者?

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中国汽车品牌经过几十年的摸爬滚打,终于在新能源赛道让我们看到了反超合资车的希望。毫不客气地说,现在的新能源汽车市场,除了特斯拉外,根

广汽丰田第八代凯美瑞单代销量突破百万台

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广汽丰田日前宣布,其旗舰轿车第八代凯美瑞累计销量突破100万台,成

2月市场回暖有限,“后补贴时代”新能源车企路在何方?

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2023年的第一个月份,根据各家新能源车企公布的销量成绩,受春节假期的影响,大部分车型都出现了“腰斩”的现象。而根据乘联会数据显示,1月乘

今头条!中国汽车问题品牌之广汽埃安:困于中低端,古惠南打响50万目标生存战

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文|南梁可见,新能源汽车行业的生存压力已经悄然来临。图/官网一直在突破销量成绩的广汽埃安在今年1月却惨遭刹车,销量出现下滑,其中贡献最

世界通讯!造车新势力销量暴跌,除去春节长假和特斯拉官降,还有深层秘密?

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1月份造车新势力的销量有多低大家已经知道了,具体原因车企官方的说法是春节长假,工作时间缩短等造成的,还有的车企也会找一些五花八门的原因

2022中国新能源汽车出海,为什么去了这几个国家?

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2022年,中国新能源汽车在国内和国际两个市场上都写下了浓墨重彩的一笔。特别是出口方面,新能源汽车扮演了越来越重要的角色。这固然有疫情之

动力电池的喜与忧:一面是价格走低,一面是头部壁垒明显!-速读

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2023年伊始,中国新能源汽车市场呈现出一股莫名的悸动情绪。首先是2023年整体市场预期依然看好。根据中汽协数据显示,2022年我国新能源汽车产

蔚来ET5开年狂飙:超越宝马3系,缠斗奔驰C级 环球资讯

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2023新年刚过,中国车市就初现格局变化。根据中汽中心最新终端零售

头条:比亚迪杀向10万以下,23年稳了?

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2月10日,比亚迪正式推出了秦PLUSDM-i2023款车型,其中最吸引人关注的就是,低配版秦PLUSDM-i售价仅为9.98万元,这也是比亚迪dmi车型价格首

造车两年 小米百度走不出偏见

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应了那句“人人反对偏见,可人人都有偏见”,在新能源汽车市场,偏见从来没有消失,只是从一家车企转移到另一家车企。2013年某个夜里,李斌找

抢先领跑的造车新势力,2022年为何没有跑赢大盘?

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《天龙八部》里有这么一个情节让笔者印象非常深刻。阿朱道:“公子说道:这‘打狗棒法’的心法既是人创的,他为什么就想不出?…………“公子

世界微动态丨追光的岚图:2023年压力最大的人

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汽车市场的2023年,在生产和供应恢复常态的同时,产能过剩以及消费需求恢复缓慢,让汽车销售市场面临巨大的压力。不管是既有的基盘用户、产品

降价为王,2023年的汽车没有最便宜

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汽车产业在2023年迈进复苏新常态,汽车供应链和生产制造逐步恢复正常,各大车企迎来了市场和用户的争夺战,因为汽车市场已经进入了产能过剩的

新能源汽车电池疯狂扩产下的隐忧!

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2023年开年特斯拉开始暴走,把中国新能源汽车市场搅得动荡不安。而与电动车息息相关的电池产业,也开始进入了一种疯狂扩张的状态。中汽协数据显

后补贴时代首月新势力销量集体大跌,今年新能源市场还有戏?

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2月1日,各新势力品牌也陆续公布了在1月份的销量数据。不同于往年的开门红,今年1月份,新势力品牌在销量上却集体走低,同比环比双下滑更是比