今日讯!新能源市场再现“豪华品牌”,新车卖百万?这招真的行得通吗?

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中国真的还需要高端新能源品牌吗?要回答这个问题,咱们首先来看看这几天发生在新能源汽车圈内的一件趣事。近日,一个名为宾理智能科技的公司

【全球快播报】最新汽车保值率榜:豪华品牌“缩水”严重,连日系车也全跌?

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8月初,中国汽车流通协会与精真估发布了《2022年7月中国汽车保值率报告》,从公布的数据来看,7月份国内各级别车型整体保值率较为低迷,且相较

奥迪,你的车机真对不起“豪华品牌”!

奥迪MIB3,刚发布就输了!撰文:熊睿锋做了这么多期智能座舱评测,车机的日新月异让我仿佛又回到了当初手机“变革”年代,汽而不断的产品升级就

官宣:讴歌告别中国市场!谁又会是下一个退出的豪华品牌

讴歌,正式宣布将退出中国市场了。这黯然的结局,似乎也在大家的意料之内。4月8日,广汽本田正式官宣了:自2023年起,不再生产及销售广汽讴歌

二线豪华品牌最新排名正式出炉 二线豪华品牌“明争暗斗”

随着各大车企相继公布1月在华销量,二线豪华品牌的最新排名也正式出炉。其中,一汽红旗夺得冠军,雷克萨斯紧随其后,凯迪拉克则跌至第三位

国内车市加速回暖 豪华品牌率先“回正”

突发疫情下,今年一季度国内车市销量基本报销,但随着疫情防控形势持续向好,车市将迎来翘尾收官,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)也将对

一线豪华品牌加速布局未来 二线市场格局再洗牌

近日,奔驰、宝马、凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯、红旗等豪华汽车品牌纷纷对外公布其9月份销量,给正处于金九银十的中国汽车市场再添

车企财报凸显复苏前景依旧暗淡 豪华品牌依然被消费者追捧

海外车企日前纷纷公布了最新财报和财年业绩展望,显示销售在7月略有回暖,但复苏前景依然暗淡。目前,受新冠肺炎疫情打压的行业处于低谷期

进口汽车市场供需均呈现下降 豪华品牌依然被消费者追捧

上半年,我国进口汽车市场供需均呈现下降趋势。1-6月,全国累计进口汽车(含底盘)36 1万辆,同比降幅为32 5%,进口总额为1199 2亿元。1-6月

汽车市场延续回暖势头 豪华品牌汽车市场份额达到历史新高

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上周,我国汽车市场迎来利好消息,上半年车市产销数据出炉,4月份至6月份,销量连续三个月环比保持增长。汽车市场延续回暖势头,行业发展迎